Porsche 718 2.0-2.5 (300-350 CV)

Impianto di scarico in acciaio inox 309 in configurazione cat back composto da centrale non silenziato, coppia di silenziatori posteriori dotati di valvola a comando pneumatico e coppia di terminali silenziati realizzati alluminio anodizzato e rivestiti in fibra carbonio.

Opzioni aggiuntive (non incluse nel prezzo):

  1. Downpipe scat elimina FAP
  2. Downpipe con catalizzatore 100 celle elimina FAP
  3. Downpipe con catalizzatore 200 celle elimina FAP

6.087,80

Informazioni aggiuntive

 

 

Con questo impianto abbiamo cercato di garantire una prestazione sonora ad una vettura che ha nel suono il suo più grande difetto. L’introduzione del nuovo motore 4 cilindri turbo ha reso la componente sonora insufficiente per una vettura del genere. Prestazioni di questo livello necessitano di una componente sonora adeguata. Il nostro impianto di scarico catback è completamente realizzato in acciaio inox 309, lucidato a mano, ed è composto da centrale non silenziato, coppia di terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione). La parte finale dei terminali è realizzata in alluminio anodizzato rivestito di fibra di carbonio.

Grazie ad una progettazione basata sul reverse engineering riusciamo a realizzare una linea ottimizzata negli ingombri e nei flussi di scarico. Partiamo da una scansione laser della linea di scarico originale della vettura per poi realizzare il modello CAD. Da questo modello ricaviamo le quote e gli ingombri a noi utili. Successivamente andiamo a realizzare il nostro progetto CAD e i primi prototipi.
Grazie a questo processo riusciamo a non variare i valori originali di contropressione migliorando al contempo la resa acustica e le prestazioni.

Questo impianto di scarico è dotato della nostra centralina di comando valvole mod. CES-3 che permette di gestire 3 differenti modalità di funzionamento. Il nostro sistema di apertura valvole si basa sui valori di contropressione letti in linea di scarico. In base a questo valore e alla modalità selezionata (tramite apposito telecomando) la linea di scarico varia il suo comportamento. Le modalità sono:

– CRUISE
Questa modalità è pensata per un uso quotidiano dell’auto. Per esempio per lo spostamento casa-ufficio o per un viaggio con la famiglia. Le valvole si aprono quando si ha una contropressione di 150 mbar. Questo vuol dire che si sta chiedendo parecchia potenza al motore e si sta schiacciando sull’acceleratore.

– SPORT
Il funzionamento è analogo a Cruise solamente che le valvole si aprono ad un valore di 80 mbar e questo fa sì che si aprano molto più spesso. Questa modalità è stata ideata per i viaggi con gli amici, i giri in collina o i colli montuosi.

– OPEN
Come dice il nome è la modalità “aperta” che permette alla vettura di esprimere al 100% il proprio potenziale sonoro. In questa modalità le valvole restano sempre aperte.

A valvole chiuse il suono è lo stesso della vettura di serie come volume e come sonorità.

PREZZI E ALTRE INFO

Impianto di scarico catback
(02PO01003001)    Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 6.087,80 Euro

Down pipe con catalizzatore 200 celle
(02PO01003002)    Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 3650,00 Euro

Down pipe con catalizzatore 100 celle
(02PO01003003)    Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 3650,00 Euro

Down pipe senza catalizzatore
(02PO010030xy)    Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 2650,00 Euro

I prezzi non includono l’installazione e/o la rimappatura della centralina.
TEMPI INSTALLAZIONE: ca. 8 ore

Nota bene: la tempistica dell’installazione è indicativa, sulla base di valori medi riscontrati tra i nostri rivenditori in tutta Italia. Raccomandiamo di rivolgersi sempre presso autofficine che abbiamo esperienza su vetture sportive e super sportive e che possano dare il massimo supporto per l’installazione.
Prezzo consigliato per l’installazione: 600,00 euro Iva compresa
Nota bene: Il prezzo dell’installazione è indicativo e consigliato sulla base di valori medi confutati tra i nostri rivenditori in tutta Italia. Pertanto non siamo responsabili delle politiche di prezzo che ogni autofficina decide di fare verso i propri clienti.

Il suggerimento che diamo ai nostri clienti è quello di rivolgersi ai nostri partner che sono indicati nella pagina PARTNER.
I punti vendita ufficiali Capristo Italia, hanno già installato e conoscono molto bene il prodotto ed il marchio Capristo e pertanto possono offrire il miglior servizio possibile ai nostri clienti.

I nostri prodotti sono sviluppati specificatamente per Porsche Cayman/Boxster 2.0-2.5 serie 718 nei modelli Cayman, Boxster, Cayman T, Boxster T, Cayman S e Boxster S prodotti nel 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 e 2022.

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