Capristo, nascendo come azienda specializzata su Ferrari, ha creato uno scarico ad hoc per la 458 Italia. Il V8 aspirato ha la libertà di esprimersi al 100% regalando un'esperienza di guida unica. L'incremento a livello sonoro è impressionante: calma e pacata a bassi regimi con valvole chiuse diventa estremamente cattiva a valvole aperte fino al raggiungimento dei 9000 giri e il meglio lo da nel momento in cui scali marcia, il suono del rev-match brutale classico di un V8 aspirato unito agli scoppiettii regala brividi di piacere lungo tutta la schiena. L'impianto di scarico è in acciaio inox 309, lucidato a mano, composto da terminale silenziato e dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione), disponibili per i clienti più esigenti anche l'opzione catalizzatori 100 celle, 200 celle o i più estremi tronchetti senza i catalizzatori. In linea con la filosofia Capristo viene mantenuta l'estetica dello scarico il più simile all'originale.