Lo scarico Capristo per Range Rover Sport SV è realizzato interamente in acciaio Inox 309, un materiale di qualità superiore noto per la sua resistenza alle alte temperature e alla corrosione, utilizzato nei settori motorsport e aerospaziale. Il sistema è proposto in configurazione cat-back, ovvero parte subito dopo i catalizzatori originali, ed è composto da due elementi principali: un centrale non silenziato e un silenziatore posteriore con valvole attive. Questa configurazione permette di ottenere un flusso dei gas di scarico più diretto e meno restrittivo, migliorando così la reattività del motore e amplificando la sonorità del V8 Twin-Turbo. Le valvole, integrate nel silenziatore posteriore, permettono la modulazione del sound in tempo reale, mantenendo un tono contenuto durante la guida urbana o nei viaggi, ma sprigionando un timbro profondo e aggressivo in modalità sportiva. Le valvole possono essere controllate tramite la centralina originale del veicolo (OEM integration) oppure tramite modulo dedicato Capristo, a seconda della configurazione scelta. Il sistema, oltre ad esaltare la colonna sonora del motore, è pensato per garantire affidabilità, compatibilità e comfort, anche nell’utilizzo quotidiano.
