Impianto di scarico sviluppato specificatamente per Porsche 987 Boxster/Cayman MK1.
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Impianto di scarico per Porsche 987 Boxster/Cayman MK1.
Impianto di scarico in acciaio inox 309 completo, lucidato a mano, composto dalla coppia di collettori, coppia di catalizzatori 250 celle, e coppia di silenziatori posteriori dotati di valvole a comando pneumatico con centralina comando valvole e telecomando inclusi.
Il sistema è sviluppato specificatamente per Porsche 987 Boxster/Cayman MK1.
Con la progettazione CAD, secondo lo schema del “reverse engineering” (mediante strumento laser che riproduce al 100% le misure di ogni particolare dell’auto), si realizza un prodotto finito, ottimizzato al massimo sia negli ingombri e sia nei flussi di scarico.
In tal modo abbiamo la migliore resa acustica possibile ed il miglior rendimento prestazionale, senza inficiare sulle prestazioni originali dell’auto preservando i corretti valori di contropressione degli stessi gas di scarico.
Particolarità del nostro sistema di scarico con valvole, è quella di avere una doppia sonorità in cui abbiamo un suono molto piacevole e confortevole a valvole chiuse, ed un suono molto più sportivo ed accattivante a valvole aperte.
Le valvole sono progettate e prodotte secondo criteri molto innovativi che conferiscono alta affidabilità e immediata risposta al comando di apertura/ chiusura.
Il sistema di scarico, viene fornito con la centralina di comando valvole mod. CES-3 che permette di avere il migliore controllo in tempo reale dell’apertura valvole in funzione della pressione sull’acceleratore.
In acciaio inox 309 lucidato completo di centralina mod. CES-3 per gestione valvole.
La centralina comando valvole mod. CES-3 permette di gestire 3 differenti modalità di funzionamento. Il nostro sistema di apertura valvole si basa sui valori di contropressione letti in linea di scarico. In base a questo valore e alla modalità selezionata (tramite apposito telecomando) la linea di scarico varia il suo comportamento. Le modalità sono:
– CRUISE
Questa modalità è pensata per un uso quotidiano dell’auto. Per esempio per lo spostamento casa-ufficio o per un viaggio con la famiglia. Le valvole si aprono quando si ha una contropressione di 150 mbar. Questo vuol dire che si sta chiedendo parecchia potenza al motore e si sta schiacciando sull’acceleratore.
– SPORT
Il funzionamento è analogo a Cruise solamente che le valvole si aprono ad un valore di 80 mbar e questo fa sì che si aprano molto più spesso. Questa modalità è stata ideata per i viaggi con gli amici, i giri in collina o i colli montuosi.
– OPEN
Come dice il nome è la modalità “aperta” che permette alla vettura di esprimere al 100% il proprio potenziale sonoro. In questa modalità le valvole restano sempre aperte.
TEMPI INSTALLAZIONE: ca. 8 ore
Nota bene: la tempistica dell’installazione è indicativa, sulla base di valori medi confutati tra i nostri rivenditori in tutta Italia. Raccomandiamo di rivolgersi sempre presso autofficine che abbiamo esperienza su vetture sportive e super sportive e che possano dare il massimo supporto per l’installazione.
Nota bene: Il prezzo dell’installazione è indicativo e consigliato, sulla base di valori medi confutati tra i nostri rivenditori in tutta Italia. Pertanto non siamo responsabili delle politiche di prezzo che ogni autofficina decide di fare verso i propri clienti.
Il suggerimento che diamo ai nostri clienti è quello di rivolgersi ai nostri partner che sono indicati nella pagina PARTNER.
I punti vendita ufficiali Capristo Italia, hanno già installato e conoscono molto bene il prodotto ed il Marchio Capristo e pertanto possono offrire il miglior servizio possibile ai nostri clienti.
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Questo è il motivo per il quale ti chiediamo e-mail e telefono.
Valuteremo insieme la migliore soluzione per soddisfare al meglio le tue specifiche e uniche esigenze.
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