Porsche 718 2.0 (300 CV)

Prezzi e configurazioni:

• Impianto di scarico completo, composto dal downpipe con catalizzatore metallico 100 celle, dalla coppia di silenziatori posteriori dotati di valvole a comando pneumatico con centralina comando valvole e relativo telecomando inclusi e dalla coppia di terminali in alluminio anodizzato nero o argento con rivestimento in alluminio nero lucido o fibra di carbonio. Codice prodotto: 02PO01003001+02PO01003016 Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 9.500,00 Euro

• Down pipe con catalizzatore 250 celle. Codice prodotto: 02PO01003002 Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 4.247,78 Euro

• Down pipe con catalizzatore 100 celle. Codice prodotto: 02PO01003016 Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 4.247,78 Euro

• Down pipe senza catalizzatore. Codice prodotto: 02PO010030xy Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 2650,00 Euro
  

Dettagli sul prodotto:

Il nostro impianto di scarico è completamente realizzato in acciaio inox 309, lucidato a mano, ed è composto da centrale non silenziato, coppia di terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Grazie ad una progettazione basata sul reverse engineering riusciamo a realizzare una linea ottimizzata negli ingombri e nei flussi di scarico. Partiamo da una scansione laser della linea di scarico originale della vettura per poi realizzare il modello CAD. Da questo modello ricaviamo le quote e gli ingombri a noi utili. Successivamente andiamo a realizzare il nostro progetto CAD e i primi prototipi.
Grazie a questo processo riusciamo a non variare i valori originali di contropressione migliorando al contempo la resa acustica e le prestazioni.

Questo impianto di scarico è dotato della nostra centralina di comando valvole mod. CES-3 che permette di gestire 3 differenti modalità di funzionamento. Il nostro sistema di apertura valvole si basa sui valori di contropressione letti in linea di scarico. In base a questo valore e alla modalità selezionata (tramite apposito telecomando) la linea di scarico varia il suo comportamento. Le modalità sono:

– CRUISE
Questa modalità è pensata per un uso quotidiano dell’auto. Per esempio per lo spostamento casa-ufficio o per un viaggio con la famiglia. Le valvole si aprono quando si ha una contropressione di 150 mbar. Questo vuol dire che si sta chiedendo parecchia potenza al motore e si sta schiacciando sull’acceleratore.

– SPORT
Il funzionamento è analogo a Cruise solamente che le valvole si aprono ad un valore di 80 mbar e questo fa sì che si aprano molto più spesso. Questa modalità è stata ideata per i viaggi con gli amici, i giri in collina o i colli montuosi.

– OPEN
Come dice il nome è la modalità “aperta” che permette alla vettura di esprimere al 100% il proprio potenziale sonoro. In questa modalità le valvole restano sempre aperte.

A valvole chiuse il suono è lo stesso della vettura di serie come volume e come sonorità.

TEMPI INSTALLAZIONE: ca. 8 ore

Il suggerimento che diamo ai nostri clienti è quello di rivolgersi ai nostri Partner che sono indicati nella pagina PARTNER.
I punti vendita ufficiali Capristo Italia, hanno già installato e conoscono molto bene il prodotto ed il marchio Capristo e pertanto possono offrire il miglior servizio possibile ai nostri clienti.

I nostri prodotti sono sviluppati specificatamente per Porsche Cayman/Boxster 2.0 serie 718.