Impianto di scarico sviluppato specificatamente per Mercedes SL 63/65 AMG R231.
Scorri verso il basso per prezzi e configurazioni.
Impianto di scarico per Mercedes SL 63 V8/65 V12 AMG R231.
Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, nella configurazione più completa composto dalla coppia di downpipe con catalizzatori sportivi (250 o 100 celle), dal centrale non silenziato e dalla coppia di silenziatori posteriori dotati di valvole a comando pneuamtico (a depressione) con centralina comando valvole e relativo telecomando inclusi*.
Il sistema è sviluppato specificatamente per Mercedes SL 63/65 AMG R231.
Con la progettazione CAD, secondo lo schema del “reverse engineering” (mediante strumento laser che riproduce al 100% le misure di ogni particolare dell’auto), si realizza un prodotto finito, ottimizzato al massimo sia negli ingombri e sia nei flussi di scarico. In tal modo abbiamo la migliore resa acustica possibile ed il miglior rendimento prestazionale, senza inficiare sulle prestazioni originali dell’auto preservando i corretti valori di contropressione degli stessi gas di scarico. Particolarità del nostro sistema di scarico con valvole, è quella di avere una doppia sonorità in cui abbiamo un suono molto piacevole e confortevole a valvole chiuse, ed un suono molto più sportivo ed accattivante a valvole aperte. Le valvole sono progettate e prodotte secondo criteri molto innovativi che conferiscono alta affidabilità e immediata risposta al comando di apertura/ chiusura.
*Questo impianto di scarico è dotato della nostra centralina di comando valvole che permette di gestire 3 differenti modalità di funzionamento. Il nostro sistema di apertura valvole si basa sui valori di contropressione letti in linea di scarico. In base a questo valore e alla modalità selezionata (tramite apposito telecomando) la linea di scarico varia il suo comportamento. Le modalità sono:
– CRUISE
Questa modalità è pensata per un uso quotidiano dell’auto. Per esempio per lo spostamento casa-ufficio o per un viaggio con la famiglia. Le valvole si aprono quando si ha una contropressione di 150 mbar. Questo vuol dire che si sta chiedendo parecchia potenza al motore e si sta schiacciando sull’acceleratore.
– SPORT
Il funzionamento è analogo a Cruise solamente che le valvole si aprono ad un valore di 80 mbar e questo fa sì che si aprano molto più spesso. Questa modalità è stata ideata per i viaggi con gli amici, i giri in collina o i colli montuosi.
– OPEN
Come dice il nome è la modalità “aperta” che permette alla vettura di esprimere al 100% il proprio potenziale sonoro. In questa modalità le valvole restano sempre aperte.
Il suggerimento che diamo ai nostri clienti è quello di rivolgersi ai nostri partner che sono indicati nella pagina PARTNER.
I punti vendita ufficiali Capristo Italia, hanno già installato e conoscono molto bene il prodotto ed il Marchio Capristo e possono offrire il miglior servizio possibile ai nostri clienti.
Ti puoi riservare l’opportunità di valutare il nostro prodotto con un'offerta che svilupperemo appositamente per te.
Questo è il motivo per il quale ti chiediamo e-mail e telefono.
Valuteremo insieme la migliore soluzione per soddisfare al meglio le tue specifiche e uniche esigenze.
Ti puoi riservare l’opportunità di valutare il nostro prodotto con un'offerta che svilupperemo appositamente per te.
Questo è il motivo per il quale ti chiediamo e-mail e telefono.
Valuteremo insieme la migliore soluzione per soddisfare al meglio le tue specifiche e uniche esigenze.
Capristo Italia presenta un prodotto unico ed innovativo.
Inserisci la tua e-mail e ricevi gratuitamente la brochure personalizzata per la tua Auto.
