Porsche Macan S e Turbo 95B

Impianto di scarico per Porsche Macan S e Turbo 95B  (95B  dal 04/2014) e downpipe Porsche Macan V6 Single Turbo (dal 12/2018)

Prezzi e configurazioni: 

• Impianto di scarico cat back, composto dal centrale non silenziato, dalla coppia di silenziatori posteriori dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione) con centralina comando valvole e relativo telecomando inclusi e terminali in alluminio ricavato dal pieno con trattamento superficiale ceramico. Omologato ECE. Codice prodotto: 02PO06603001, Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 7.600,60 Euro

• Impianto di scarico cat back, composto dal centrale non silenziato, dalla coppia di silenziatori posteriori dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione) con centralina comando valvole e relativo telecomando inclusi e 4 terminali tondi (2 per lato) in alluminio anodizzato nero con rivestimento esterno in alluminio nero lucido. Omologato ECE. Codice prodotto: 02PO06603001, Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 8.100,60 Euro

OPZIONE SOLO PER PORSCHE MACAN V6 SINGLE TURBO:

• Downpipe catalizzato 250 celle. Codice prodotto: 02PO06603006,  Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 4.768,74 Euro

• Tubi anteriori liberi per versioni con OPF (2019+). Codice prodotto: 02PO06603005, Prezzo Iva italiana inclusa (22%): 3.402,34 Euro

Nota Bene: La sostituzione dei catalizzatori OEM con il nostro sistema di scarico PREVEDE la necessità di riprogrammare la centralina elettronica di gestione motore.

Dettagli sul prodotto:

Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto dal centrale non silenziato, dalla coppia di silenziatori posteriori dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione) con centralina comando valvole e relativo telecomando inclusi e dai terminali in alluminio ricavato dal pieno con trattamento superficiale ceramico.

Il sistema è sviluppato specificatamente per Porsche Macan S e Turbo 95B.
Con la progettazione CAD, secondo lo schema del “reverse engineering” (mediante strumento laser che riproduce al 100% le misure di ogni particolare dell’auto), si realizza un prodotto finito, ottimizzato al massimo sia negli ingombri e sia nei flussi di scarico.
In tal modo abbiamo la migliore resa acustica possibile ed il miglior rendimento prestazionale, senza inficiare sulle prestazioni originali dell’auto preservando i corretti valori di contropressione degli stessi gas di scarico.
Particolarità del nostro sistema di scarico con valvole, è quella di avere una doppia sonorità in cui abbiamo un suono molto piacevole e confortevole a valvole chiuse, ed un suono molto più sportivo ed accattivante a valvole aperte.
Le valvole sono progettate e prodotte secondo criteri molto innovativi che conferiscono alta affidabilità e immediata risposta al comando di apertura/ chiusura.

Questo impianto di scarico è dotato della nostra centralina di comando valvole mod. CES-3 che permette di gestire 3 differenti modalità di funzionamento. Il nostro sistema di apertura valvole si basa sui valori di contropressione letti in linea di scarico. In base a questo valore e alla modalità selezionata (tramite apposito telecomando) la linea di scarico varia il suo comportamento. Le modalità sono:

– CRUISE
Questa modalità è pensata per un uso quotidiano dell’auto. Per esempio per lo spostamento casa-ufficio o per un viaggio con la famiglia. Le valvole si aprono quando si ha una contropressione di 150 mbar. Questo vuol dire che si sta chiedendo parecchia potenza al motore e si sta schiacciando sull’acceleratore.

– SPORT
Il funzionamento è analogo a Cruise solamente che le valvole si aprono ad un valore di 80 mbar e questo fa sì che si aprano molto più spesso. Questa modalità è stata ideata per i viaggi con gli amici, i giri in collina o i colli montuosi.

– OPEN
Come dice il nome è la modalità “aperta” che permette alla vettura di esprimere al 100% il proprio potenziale sonoro. In questa modalità le valvole restano sempre aperte.

Nota bene: la tempistica dell’installazione è indicativa, sulla base di valori medi computati tra i nostri rivenditori in tutta Italia. Raccomandiamo di rivolgersi sempre presso autofficine che abbiamo esperienza su vetture sportive e super sportive e che possano dare il massimo supporto per l’installazione.
Prezzo consigliato per l’installazione: 500,00 euro Iva compresa (cat-back).

Nota bene: Il prezzo dell’installazione è indicativo e consigliato, sulla base di valori medi confutati tra i nostri rivenditori in tutta Italia. Pertanto non siamo responsabili delle politiche di prezzo che ogni autofficina decide di fare verso i propri clienti.

Il suggerimento che diamo ai nostri clienti è quello di rivolgersi ai nostri partner che sono indicati nella pagina PARTNER.
I punti vendita ufficiali Capristo Italia, hanno già installato e conoscono molto bene il prodotto ed il Marchio Capristo e pertanto possono offrire il miglior servizio possibile ai nostri clienti.